ลองจินตนาการว่าคุณกำลังลอยอยู่สูงหลายพันฟุตบนฟ้า เหินเวหาไปในอากาศ อาจกำลังเดินทางไปพักผ่อนสุดวิเศษ! คุณอาจกำลังคิดว่า ฉันสามารถใช้ Wi-Fi บนเครื่องบินได้ไหม? คำตอบคือ ส่วนใหญ่แล้วคือ ได้แน่นอน! แต่วิธีการทำงาน ค่าใช้จ่าย และความเร็วจะแตกต่างกันไปอย่างมาก มันไม่ได้ง่ายเหมือนการเชื่อมต่อที่บ้าน
ในคู่มือนี้ เราจะสำรวจโลกที่น่าสนใจของ Wi-Fi บนเครื่องบิน ทำให้เข้าใจได้ง่าย แม้ว่าคุณจะไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีก็ตาม
วิวัฒนาการของ Wi-Fi บนเครื่องบิน
การทำให้สามารถใช้อินเทอร์เน็ตบนเครื่องบินได้ไม่ใช่เรื่องง่าย และใช้เวลาสักพักกว่าจะมาถึงจุดนี้ได้ ลองคิดดูสิ: เครื่องบินเคลื่อนที่เร็วมาก อยู่สูง และมักจะเดินทางข้ามมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ ความพยายามแรกๆ ในการให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องบินนั้นช้าและไม่น่าเชื่อถือ ระบบแรกๆ เชื่อหรือไม่ว่าใช้สิ่งที่คล้ายกับโมเด็มแบบ Dial-up (จำเสียงร้องแหลมๆ ช้าๆ นั้นได้ไหม?) สัญญาณจะถูกส่งไปมาระหว่างเครื่องบินและสถานีภาคพื้นดิน คล้ายกับการโทรทางไกลมากๆ
ในเวลานั้นถือเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยให้สามารถส่งอีเมลขั้นพื้นฐานและเรียกดูเว็บที่ช้ามากได้ แต่ก็มีราคาแพงและมักใช้ไม่ได้เหนือน่านน้ำมหาสมุทรเนื่องจากไม่มีสถานีภาคพื้นดินให้เชื่อมต่อได้ วิศวกรจึงคิดค้นวิธีใช้ดาวเทียมที่โคจรรอบโลกเพื่อถ่ายทอดสัญญาณอินเทอร์เน็ตได้ นี่คือกุญแจสำคัญ! การเชื่อมต่อผ่านดาวเทียมกลายเป็นหัวใจสำคัญของ Wi-Fi บนเครื่องบินที่เร็วและน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น
Wi-Fi บนเครื่องบินทำงานอย่างไร
มันอาจดูเหมือนเป็นเรื่องมหัศจรรย์ แต่มันคือการผสมผสานอันชาญฉลาดระหว่างวิศวกรรมและฟิสิกส์! มีหลายวิธีที่เครื่องบินจะได้รับ Wi-Fi แต่ทั้งหมดก็คือการเชื่อมต่อเครื่องบินเข้ากับอินเทอร์เน็ต แม้ในขณะที่บินด้วยความเร็วหลายร้อยไมล์ต่อชั่วโมง การเชื่อมต่อนี้เกิดขึ้นผ่านเสาอากาศที่ติดตั้งอยู่ภายนอกเครื่องบิน เสาอากาศเหล่านี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษให้มีรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ (เพื่อไม่ให้เครื่องบินช้าลง) และสามารถสื่อสารกับสถานีภาคพื้นดินหรือดาวเทียมที่โคจรรอบโลกได้
ลองนึกภาพแบบนี้: โทรศัพท์ของคุณที่บ้านเชื่อมต่อกับเราเตอร์ Wi-Fi บนเครื่องบิน โทรศัพท์ของคุณเชื่อมต่อกับเราเตอร์ภายในเครื่องบิน แต่เราเตอร์นั้นต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบางวิธี นั่นคือจุดที่เสาอากาศและสถานีภาคพื้นดินหรือดาวเทียมเข้ามามีบทบาท ภายในเครื่องบิน เราเตอร์ ซึ่งคล้ายกับที่คุณมีที่บ้าน (แต่ทรงพลังกว่ามาก!) จะสร้างเครือข่าย Wi-Fi ที่อุปกรณ์ของคุณ เช่น โทรศัพท์ แท็บเล็ต หรือแล็ปท็อป สามารถเชื่อมต่อได้ เหมือนที่คุณเชื่อมต่อที่บ้านหรือในร้านกาแฟ
Wi-Fi บนเครื่องบิน: ความพร้อมใช้งานโดยสายการบินชั้นนำที่อธิบาย
ความพร้อมใช้งาน ค่าใช้จ่าย และความเร็วของ Wi-Fi บนเครื่องบินอาจแตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับสายการบินที่คุณเลือก นี่คือรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายการบินหลักๆ บางแห่ง:
American Airlines
American Airlines ให้บริการ Wi-Fi บนเกือบทุกเที่ยวบิน โดยราคาเริ่มต้นประมาณ 10 ดอลลาร์สำหรับการใช้งานเที่ยวบินเดียว ราคาจริงอาจขึ้นอยู่กับระยะเวลาของเที่ยวบินและเส้นทางเฉพาะ ซึ่งเที่ยวบินที่ยาวกว่ามักจะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าเล็กน้อย สำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย มีแผนบริการแบบรายเดือนเริ่มต้นที่ 49.95 ดอลลาร์ และแผนรายปีราคา 599 ดอลลาร์ การสมัครสมาชิกเหล่านี้ช่วยประหยัดได้มาก หากคุณเดินทางกับ American Airlines เป็นประจำ ซึ่งอาจคุ้มค่าหลังจากเดินทางเพียงไม่กี่เที่ยวบิน
United Airlines
United Airlines ให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องบินจำนวนมาก และราคาเป็นแบบไดนามิก ซึ่งหมายความว่าราคาจะเปลี่ยนแปลงตามระยะเวลาเที่ยวบิน เส้นทาง และแม้แต่ความต้องการ เช่นเดียวกับราคาตั๋ว! ราคาโดยทั่วไปเริ่มต้นประมาณ 8 ดอลลาร์สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นกว่า แต่คุณอาจเห็นราคาสูงขึ้นในเส้นทางที่ยาวกว่าหรือเป็นที่นิยม เช่นเดียวกับ American Airlines, United Airlines ก็มีตัวเลือกการสมัครสมาชิกที่ปรับแต่งสำหรับผู้ที่เดินทางกับพวกเขาบ่อยๆ
Emirates
Emirates โดดเด่นด้วยการเสนอบริการส่งข้อความพื้นฐานฟรีแก่ผู้โดยสารทุกคน ช่วยให้คุณติดต่อกับเพื่อนและครอบครัวผ่านแอปพลิเคชัน เช่น WhatsApp, iMessage และ Messenger ได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าบริการ Wi-Fi เต็มรูปแบบ นี่เป็นสิทธิประโยชน์ที่ดีเยี่ยมสำหรับการเชื่อมต่อเบาๆ สำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเรียกดูเว็บไซต์ ใช้โซเชียลมีเดีย และสตรีมได้ จะมีค่าธรรมเนียมซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาของเที่ยวบินของคุณ เที่ยวบินที่ยาวกว่าจะมีตัวเลือกราคาที่แตกต่างกัน
Singapore Airlines
Singapore Airlines เป็นที่รู้จักในด้านบริการที่เป็นเลิศ ซึ่งรวมถึงการให้บริการ Wi-Fi ด้วย ผู้โดยสารในชั้น First และ Business Class จะได้รับ Wi-Fi ฟรี ซึ่งเป็นสิทธิประโยชน์ที่ดีสำหรับผู้เดินทางระดับพรีเมียม! สำหรับผู้โดยสารชั้น Economy สามารถซื้อ Wi-Fi ได้ โดยมีตัวเลือกสำหรับการเข้าถึงแบบรายชั่วโมงหรือแบบใช้ข้อมูล นี่ช่วยให้คุณสามารถเลือกแผนที่เหมาะสมกับความต้องการและงบประมาณของคุณได้ดีที่สุด หากคุณต้องการเพียงแค่เช็คอีเมล แผนแบบรายชั่วโมงอาจเพียงพอ ในขณะที่แผนแบบใช้ข้อมูลอาจเหมาะกว่าสำหรับการเรียกดูนานๆ
Lufthansa
Lufthansa ให้บริการ Wi-Fi แบบแบ่งระดับ ซึ่งหมายความว่าคุณมีตัวเลือกที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณของคุณ สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นภายในยุโรป ราคาเริ่มต้นประมาณ 5 ยูโร ซึ่งโดยปกติแล้วจะให้คุณเข้าถึงได้ตลอดระยะเวลาของเที่ยวบิน สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ยาวกว่า พวกเขามีแพ็กเกจที่ให้ปริมาณข้อมูลสูงกว่า โดยเริ่มต้นประมาณ 17 ยูโร และสูงขึ้นตามปริมาณข้อมูลที่คุณต้องการ สิ่งเหล่านี้จะดีกว่าหากคุณวางแผนที่จะสตรีมวิดีโอหรือทำกิจกรรมอื่นๆ ที่ใช้ข้อมูลมาก
Qatar Airways
Qatar Airways มอบการเชื่อมต่อฟรีในช่วงชั่วโมงแรก ซึ่งเป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการเช็คข้อความหรือส่งอีเมลไม่กี่ฉบับอย่างรวดเร็ว หากคุณต้องการเชื่อมต่อนานกว่านั้น คุณสามารถซื้อการเข้าถึงเพิ่มเติมได้โดยมีค่าธรรมเนียม ราคาและตัวเลือกที่แน่นอนจะแสดงให้คุณเห็นในระหว่างเที่ยวบิน โดยปกติจะผ่านระบบความบันเทิงบนเครื่องบิน
Air Canada
Air Canada ให้บริการ Wi-Fi บนเที่ยวบินส่วนใหญ่ ทั้งภายในอเมริกาเหนือและเส้นทางระหว่างประเทศ การใช้งานเที่ยวบินเดียวเริ่มต้นประมาณ 8.95 ดอลลาร์แคนาดา แต่ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะเวลาและจุดหมายปลายทางของเที่ยวบิน พวกเขาใช้เทคโนโลยีทั้งแบบ Air-to-Ground และ Satellite ขึ้นอยู่กับเครื่องบินและเส้นทาง เครื่องบินบางลำอาจมีระบบเดียว ในขณะที่บางลำอาจมีระบบลูกผสม
ประเภทของ Wi-Fi บนเครื่องบิน
มีหลายวิธีที่เครื่องบินเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต และแต่ละวิธีก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป เรามาเจาะลึกกันดู:
Air-to-Ground (ATG)
วิธีการทำงาน: ลองจินตนาการว่าโทรศัพท์ของคุณเชื่อมต่อกับเสาสัญญาณโทรศัพท์ แต่แทนที่จะเป็นโทรศัพท์ของคุณ มันคือเครื่องบินที่บินอยู่สูงขึ้นไป เครื่องบินมีเสาอากาศพิเศษที่ใต้ท้องเครื่องที่เชื่อมต่อกับเสาสัญญาณโทรศัพท์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษบนพื้นดิน เสาเหล่านี้ตั้งกระจายอยู่ทั่วประเทศเพื่อให้ครอบคลุม
- ข้อดี: โดยทั่วไปเชื่อถือได้เมื่อบินอยู่เหนือพื้นดินที่มีเสาสัญญาณโทรศัพท์จำนวนมาก ให้การเชื่อมต่อที่ค่อนข้างเสถียร นอกจากนี้ยังมักมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ถูกกว่าสำหรับสายการบิน ซึ่งบางครั้งอาจหมายถึงราคาที่ต่ำลงสำหรับผู้โดยสาร
- ข้อเสีย: ใช้ไม่ได้ดีเหนือน่านน้ำมหาสมุทรหรือในพื้นที่ห่างไกลที่ไม่มีเสาสัญญาณโทรศัพท์ คุณจะขาดการเชื่อมต่อในพื้นที่เหล่านี้ การเชื่อมต่อยังอาจช้ากว่าตัวเลือกอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีผู้คนจำนวนมากบนเครื่องบินกำลังใช้งานพร้อมกัน
สายการบินที่ใช้ ATG: Southwest Airlines, Alaska Airlines
Wi-Fi บนดาวเทียม (Ku-band และ Ka-band)
a. Ku-Band Satellite Wi-Fi
วิธีการทำงาน: เครื่องบินเชื่อมต่อกับดาวเทียมที่กำลังโคจรรอบโลก อยู่สูงหลายพันไมล์ในอวกาศ! ดาวเทียมเหล่านี้อยู่ในวงโคจรแบบ “คงที่” (geostationary) ซึ่งหมายความว่ามันจะอยู่ที่ตำแหน่งเดิมเมื่อเทียบกับโลก ดังนั้นเสาอากาศของเครื่องบินจึงสามารถ “มองเห็น” ได้ตลอดเวลา
- ข้อดี: ใช้ได้เกือบทุกที่ รวมถึงเหนือน่านน้ำมหาสมุทรและพื้นที่ห่างไกล ให้ความครอบคลุมที่กว้างกว่า ATG มาก นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะไกล
- ข้อเสีย: อาจช้ากว่า Ka-band (ซึ่งเราจะอธิบายต่อไป) เนื่องจากใช้ความถี่ต่ำกว่า ซึ่งหมายความว่ามีแบนด์วิธน้อยกว่า (คิดเหมือนท่อขนาดเล็กกว่าสำหรับการส่งข้อมูล) นอกจากนี้ยังอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศได้ แม้ว่าเรื่องนี้จะกลายเป็นปัญหาน้อยลงแล้วก็ตาม
สายการบินที่ใช้ Ku-Band: Lufthansa, Emirates, Delta
b. Ka-Band Satellite Wi-Fi
วิธีการทำงาน: คล้ายกับ Ku-band แต่ใช้ดาวเทียมที่มีความถี่สูงกว่า คิดเหมือนมีท่อที่กว้างกว่าสำหรับการส่งข้อมูลอินเทอร์เน็ต ซึ่งข้อมูลจำนวนมากสามารถเดินทางได้พร้อมกัน ทำให้ได้ความเร็วที่สูงขึ้น
- ข้อดี: ความเร็วสูงกว่า! ดีกว่าสำหรับการสตรีมวิดีโอ การเรียกดูเว็บไซต์ที่มีรูปภาพเยอะๆ และการทำสิ่งต่างๆ ที่ต้องการการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว โดยทั่วไปแล้วให้ประสบการณ์อินเทอร์เน็ตที่ตอบสนองได้ดีกว่า
- ข้อเสีย: ยังมีดาวเทียม Ka-band ไม่มากเท่า Ku-band ดังนั้นความครอบคลุมจึงยังไม่กว้างเท่า Ku-band แม้ว่ากำลังปรับปรุงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูงกว่าสำหรับสายการบิน ซึ่งบางครั้งอาจส่งผลให้ราคาสูงขึ้นสำหรับผู้โดยสาร
สายการบินที่ใช้ Ka-Band: Qatar Airways, JetBlue, American Airlines
ระบบลูกผสม (Hybrid Systems)
วิธีการทำงาน: นี่คือสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองแบบ โดยรวมข้อได้เปรียบของ ATG และ Satellite! เครื่องบินใช้การเชื่อมต่อทั้ง ATG และ Satellite และซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนจะสลับไปมาระหว่างการเชื่อมต่อที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเครื่องบินและคุณภาพของสัญญาณ
- ข้อดี: ให้การเชื่อมต่อที่น่าเชื่อถือที่สุด และมักจะเร็วที่สุด เนื่องจากสามารถใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของทั้งสองระบบ หากคุณอยู่เหนือน่านน้ำที่มีความครอบคลุม ATG ที่ดี มันจะใช้ระบบนั้น หากคุณอยู่เหนือน่านน้ำมหาสมุทร มันจะสลับไปใช้ดาวเทียม
- ข้อเสีย: ติดตั้งได้ซับซ้อนกว่าและมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า ต้องใช้ทั้งเสาอากาศ ATG และ Satellite รวมถึงซอฟต์แวร์สำหรับจัดการระบบเหล่านี้
สายการบินที่ใช้ระบบลูกผสม: United Airlines, Singapore Airlines
Wi-Fi บนเครื่องบินเร็วหรือช้า? ความจริงเกี่ยวกับความเร็ว Wi-Fi บนเครื่องบิน
ความเร็ว Wi-Fi บนเครื่องบินขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: ประเภทของการเชื่อมต่อที่เครื่องบินใช้ (ATG, Ku-band หรือ Ka-band) จำนวนผู้คนบนเครื่องบินที่ใช้งานพร้อมกัน และแม้แต่สภาพอากาศ โดยทั่วไป ATG จะช้าที่สุด ให้ความเร็วคล้ายกับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่บ้านแบบเก่า Ku-band เร็วกว่า ATG แต่ก็ยังช้าสำหรับการสตรีมวิดีโอความละเอียดสูง Ka-band เร็วที่สุด มักให้ความเร็วที่เทียบได้กับการเชื่อมต่อบรอดแบนด์ที่บ้านที่ดี
คิดเหมือนการแชร์ Wi-Fi ที่บ้านของคุณกับคนจำนวนมาก ยิ่งมีคนสตรีมวิดีโอหรือดาวน์โหลดไฟล์มากเท่าไหร่ ความเร็วก็จะช้าลงสำหรับทุกคน
ภาพโดย Alexander Isreb บน Pexels
ทำไม Satellite Wi-Fi ถึงมีค่าใช้จ่ายมากกว่า
Satellite Wi-Fi โดยทั่วไปมีราคาแพงกว่า ATG เพราะซับซ้อนกว่ามากและใช้อุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่า ทั้งบนพื้นดินและในอวกาศ การปล่อยและบำรุงรักษาดาวเทียมเป็นงานใหญ่มาก ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายล้านดอลลาร์! ดาวเทียมเองก็เป็นเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อ นอกจากนี้ แบนด์วิธ (ปริมาณข้อมูลที่สามารถส่งได้) บนดาวเทียมเป็นทรัพยากรที่จำกัด และค่าใช้จ่ายนั้นก็จะถูกส่งต่อไปยังสายการบิน และท้ายที่สุดก็ถึงคุณในฐานะผู้โดยสาร
โหมดเครื่องบินจำเป็นจริงๆ หรือไม่?
ใช่ โหมดเครื่องบิน ยังคงมีความสำคัญ แม้ว่าจะมี Wi-Fi บนเครื่องบิน! แม้ว่าคุณจะสามารถ (และโดยปกติควร) ใช้ Wi-Fi ในขณะที่โทรศัพท์ของคุณอยู่ในโหมดเครื่องบิน การเปิดโหมดเครื่องบินจะปิดการเชื่อมต่อเซลลูลาร์ของโทรศัพท์ของคุณ (ความสามารถในการเชื่อมต่อกับเสาสัญญาณโทรศัพท์บนพื้นดิน) นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากโทรศัพท์ของคุณที่พยายามค้นหาสัญญาณเซลลูลาร์อยู่ตลอดเวลาอาจรบกวนระบบการสื่อสารและระบบนำทางที่ละเอียดอ่อนของเครื่องบินได้
เชื่อมต่อได้หลังลงจอด
Wi-Fi บนเครื่องบินช่วยให้คุณเชื่อมต่อได้ในอากาศ แต่ จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณลงจอด? คุณคงไม่อยากติดอยู่โดยไม่มีอินเทอร์เน็ต และแน่นอนว่าคุณคงไม่อยากเสียค่าบริการ โรมมิ่งมหาศาล จากผู้ให้บริการโทรศัพท์ปกติของคุณ!
นั่นคือจุดที่บริการอย่าง Yoho Mobile เข้ามามีบทบาท Yoho Mobile ให้บริการ eSIMs ซึ่งเป็นซิมการ์ดดิจิทัลที่คุณสามารถดาวน์โหลดลงโทรศัพท์ของคุณได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้คุณเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นไม่ว่าการเดินทางของคุณจะพาไปที่ใด
เคล็ดลับ: ดาวน์โหลดแอป Yoho Mobile ก่อนการเดินทางของคุณ เพื่อสำรวจแผนบริการข้อมูลและเปิดใช้งาน eSIM ของคุณได้ทันทีเมื่อเดินทางถึง! ใช้รหัส YOHO12 ที่หน้าชำระเงินเพื่อรับส่วนลด 12%!
