Predstavljajte si, da ste na tisoče metrov visoko v zraku, drvite čez nebo, morda na poti na fantastične počitnice! Verjetno razmišljate: Ali lahko na letalu dobim Wi-Fi? Odgovor je v večini primerov odločen DA! Vendar pa se način delovanja, stroški in hitrost močno razlikujejo. Ni tako preprosto kot povezovanje doma.
V tem priročniku bomo raziskali fascinanten svet Wi-Fi-ja med letom, tako da bo enostavno razumljiv, tudi če niste tehnični strokovnjak.
Razvoj Wi-Fi-ja med letom
Vzpostavitev interneta na letalu ni bila lahka naloga in trajalo je nekaj časa, da smo prišli do današnje točke! Pomislite: letala se premikajo res hitro, so visoko in pogosto potujejo čez prostrane oceane. Zgodnji poskusi Wi-Fi-ja med letom so bili počasni in nezanesljivi. Prvi sistemi so, verjeli ali ne, uporabljali nekaj podobnega klicnemu modemu (se spomnite tistih počasnih, cvilečih zvokov?). Signali so se odbijali med letalom in zemeljskimi postajami, nekako kot zelo dolg telefonski klic.
Takrat je bil to velik korak naprej, saj je omogočal osnovno e-pošto in zelo počasno brskanje po spletu, vendar je bil drag in pogosto ni deloval nad oceani, ker ni bilo zemeljskih postaj za povezavo. Inženirji so ugotovili, kako uporabiti satelite, ki krožijo okoli Zemlje, za prenos internetnega signala. To je spremenilo igro! Satelitske povezave so postale ključ do hitrejše in zanesljivejše Wi-Fi povezave med letom.
Kako deluje Wi-Fi na letalu
Morda se zdi kot čarovnija, vendar gre za pametno kombinacijo inženiringa in fizike! Obstaja nekaj različnih načinov, kako letala dobijo Wi-Fi, vendar se vsi nanašajo na povezavo letala z internetom, tudi medtem ko leti na stotine kilometrov na uro. Ta povezava poteka preko anten na zunanjosti letala. Te antene so posebej zasnovane tako, da so aerodinamične (tako da ne upočasnjujejo letala) in da komunicirajo bodisi z zemeljskimi stolpi ali sateliti, ki krožijo okoli Zemlje.
Pomislite tako: Vaš telefon doma se poveže z vašim Wi-Fi usmerjevalnikom. Na letalu se vaš telefon poveže z usmerjevalnikom znotraj letala. Toda ta usmerjevalnik se mora nekako povezati z internetom. Tu pridejo v poštev antene in bodisi zemeljske postaje ali sateliti. Znotraj letala usmerjevalnik, podoben tistemu, ki ga imate doma (vendar veliko močnejši!), ustvari Wi-Fi omrežje, na katerega se lahko povežejo vaše naprave – vaš telefon, tablica ali prenosnik – tako kot se povežete doma ali v kavarni.
Wi-Fi med letom: Razpoložljivost pri glavnih letalskih družbah pojasnjena
Razpoložljivost, stroški in hitrost Wi-Fi-ja na letalu se lahko precej razlikujejo glede na izbrano letalsko družbo. Tukaj je podrobnejši pregled nekaterih glavnih letalskih družb:
American Airlines
American Airlines ponuja Wi-Fi na skoraj vseh svojih letih, cene pa se začnejo pri približno 10 $ za enkratno vozovnico za let. Natančna cena je odvisna od dolžine leta in specifične poti – daljši leti običajno stanejo nekoliko več. Za pogoste potnike ponujajo mesečne naročniške pakete, ki se začnejo pri 49,95 $, letni paketi pa so na voljo za 599 $. Te naročnine lahko predstavljajo znatne prihranke, če redno letite z American Airlines, saj se lahko povrnejo že po nekaj letih.
United Airlines
United Airlines zagotavlja Wi-Fi na velikem številu svojih letal, cene pa so dinamične, kar pomeni, da se spreminjajo glede na dolžino leta, pot in celo povpraševanje – tako kot cene vozovnic! Cene se običajno začnejo pri približno 8 $ za krajše lete, vendar lahko na daljših ali bolj priljubljenih poteh opazite višje cene. Tako kot American ima tudi United naročniške možnosti, prilagojene tistim, ki pogosto letijo z njimi.
Emirates
Emirates izstopa s ponudbo brezplačnega osnovnega sporočanja vsem potnikom, kar vam omogoča, da ostanete v stiku s prijatelji in družino prek aplikacij, kot so WhatsApp, iMessage in Messenger, ne da bi morali plačati za celoten Wi-Fi paket. To je odlična ugodnost za lahkotno povezanost. Za popoln dostop do interneta, ki vam omogoča brskanje po spletnih straneh, uporabo družabnih medijev in pretakanje, je treba plačati pristojbino, ki je odvisna od trajanja vašega leta – daljši leti bodo imeli različne možnosti cen.
Singapore Airlines
Singapore Airlines je znana po svoji odlični storitvi, kar se nanaša tudi na njihovo ponudbo Wi-Fi-ja. Potniki v prvem in poslovnem razredu uživajo brezplačen Wi-Fi – odlična ugodnost za potnike premium razreda! Za potnike v ekonomskem razredu je Wi-Fi na voljo za nakup, z možnostmi urnega dostopa ali načrtov, ki temeljijo na podatkih. To vam omogoča, da izberete načrt, ki najbolje ustreza vašim potrebam in proračunu – če morate le preveriti e-pošto, bo morda dovolj urni načrt, medtem ko bo podatkovni načrt morda boljši za daljše brskanje.
Lufthansa
Lufthansa ponuja večstopenjsko Wi-Fi storitev, kar pomeni, da imate različne možnosti glede na vaše potrebe in proračun. Za kratke lete znotraj Evrope se cene začnejo pri približno 5 €, kar vam običajno omogoča dostop za celoten čas trajanja leta. Za daljše mednarodne lete imajo pakete z višjimi količinami podatkov, ki se začnejo pri približno 17 € in se povečujejo glede na količino podatkov, ki jih potrebujete – ti so boljši, če nameravate pretakati video ali izvajati druge dejavnosti, ki zahtevajo veliko podatkov.
Qatar Airways
Qatar Airways ponuja vpogled v povezljivost z brezplačnim Wi-Fi-jem za prvo uro – odličen način za hitro preverjanje sporočil ali pošiljanje nekaj e-poštnih sporočil. Če želite ostati povezani dlje, lahko dokupite dodaten dostop za določeno pristojbino. Natančne cene in možnosti vam bodo predstavljene med letom, običajno prek sistema za zabavo med letom.
Air Canada
Air Canada ponuja Wi-Fi na večini svojih letov, tako znotraj Severne Amerike kot na mednarodnih poteh. Enkratna vozovnica za let se začne pri približno 8,95 CAD, vendar se cene lahko razlikujejo glede na dolžino in destinacijo leta. Uporabljajo tako zračno-zemeljsko kot satelitsko tehnologijo, odvisno od letala in poti – nekatera letala imajo lahko en sistem, druga pa hibridni sistem.
Vrste Wi-Fi-ja med letom
Obstaja nekaj različnih načinov, kako se letala povežejo z internetom, in vsak ima svoje prednosti in slabosti. Poglejmo si jih podrobneje:
Zračno-zemeljski (ATG)
Kako deluje: Predstavljajte si, da se vaš telefon povezuje z mobilnimi oddajniki, vendar namesto vašega telefona je to letalo, ki leti visoko zgoraj. Letalo ima posebne antene na svojem trebuhu, ki se povezujejo s posebej zasnovanimi mobilnimi oddajniki na tleh. Ti oddajniki so razporejeni po državi, da zagotavljajo pokritost.
- Prednosti: Na splošno je zanesljiv pri letenju nad kopnim z veliko mobilnimi oddajniki, kar zagotavlja razmeroma stabilno povezavo. Prav tako je običajno cenejši za letalske družbe, kar lahko včasih pomeni nižje cene za potnike.
- Slabosti: Ne deluje dobro nad oceani ali v zelo oddaljenih območjih brez mobilnih oddajnikov – na teh območjih boste izgubili povezavo. Povezava je lahko tudi počasnejša od drugih možnosti, še posebej, če jo hkrati uporablja veliko ljudi na letalu.
Letalske družbe, ki uporabljajo ATG: Southwest Airlines, Alaska Airlines.
Satelitski Wi-Fi (Ku-pas in Ka-pas)
a. Ku-pas satelitski Wi-Fi
Kako deluje: Letalo se poveže s sateliti, ki krožijo okoli Zemlje, na tisoče kilometrov visoko v vesolju! Ti sateliti so v “geostacionarni” orbiti, kar pomeni, da ostanejo na istem mestu glede na Zemljo, tako da jih antena letala vedno “vidi”.
- Prednosti: To deluje skoraj povsod, vključno nad oceani in oddaljenimi območji, kar zagotavlja veliko širšo pokritost kot ATG. To je bistveno za dolge mednarodne lete.
- Slabosti: Lahko je počasnejši od Ka-pasu (ki ga bomo razložili v nadaljevanju), ker uporablja nižjo frekvenco, kar pomeni, da ima manjšo pasovno širino (pomislite na to kot na manjšo cev, skozi katero tečejo podatki). Prav tako lahko nanj vpliva vreme, čeprav je to vse manjši problem.
Letalske družbe, ki uporabljajo Ku-pas: Lufthansa, Emirates, Delta.
b. Ka-pas satelitski Wi-Fi
Kako deluje: Podobno kot Ku-pas, vendar uporablja satelite z višjo frekvenco. Pomislite na to kot na širšo cev, skozi katero tečejo internetni podatki – več podatkov lahko potuje hkrati, kar povzroči višje hitrosti.
- Prednosti: Višje hitrosti! Boljše za pretakanje videoposnetkov, brskanje po spletnih straneh, bogatih s slikami, in za opravljanje stvari, ki potrebujejo hitro povezavo. Na splošno zagotavlja bolj odzivno internetno izkušnjo.
- Slabosti: Še ni toliko Ka-pas satelitov, zato pokritost ni tako široka kot pri Ku-pasu, čeprav se to hitro izboljšuje. Prav tako je dražje za letalske družbe, kar se lahko včasih odraža v višjih cenah za potnike.
Letalske družbe, ki uporabljajo Ka-pas: Qatar Airways, JetBlue, American Airlines.
Hibridni sistemi
Kako deluje: To je najboljše iz obeh svetov, saj združuje prednosti ATG in satelita! Letalo uporablja tako ATG kot satelitske povezave, sofisticirana programska oprema pa samodejno preklopi na tisto, ki je najboljša, odvisno od lokacije letala in kakovosti signala.
- Prednosti: Zagotavlja najbolj zanesljivo in pogosto najhitrejšo povezavo, saj lahko izkorišča prednosti obeh sistemov. Če ste nad kopnim z dobro pokritostjo ATG, bo uporabil to; če ste nad oceanom, bo preklopil na satelit.
- Slabosti: Nastavitev je bolj zapletena in namestitev dražja, saj zahteva tako ATG kot satelitske antene ter programsko opremo za njihovo upravljanje.
Letalske družbe, ki uporabljajo hibridne sisteme: United Airlines, Singapore Airlines.
Je Wi-Fi na letalu hiter ali nezanesljiv? Resnica o hitrostih Wi-Fi-ja med letom
Hitrost Wi-Fi-ja na letalu je odvisna od več dejavnikov: vrste povezave, ki jo letalo uporablja (ATG, Ku-pas ali Ka-pas), števila ljudi na letalu, ki jo hkrati uporabljajo, in celo vremena. ATG je na splošno najpočasnejši, saj ponuja hitrosti, podobne starejšim domačim internetnim povezavam. Ku-pas je hitrejši od ATG, vendar je lahko še vedno počasen za pretakanje videoposnetkov visoke ločljivosti. Ka-pas je najhitrejši, pogosto zagotavlja hitrosti, primerljive z dobro domačo širokopasovno povezavo.
Pomislite na to, kot da si delite domači Wi-Fi z veliko ljudmi – več ljudi pretaka videoposnetke ali prenaša datoteke, počasneje postane za vse.
Slika: Alexander Isreb na Pexelsu
Zakaj satelitski Wi-Fi stane več
Satelitski Wi-Fi je na splošno dražji od ATG-ja, ker je veliko bolj zapleten in uporablja dražjo opremo, tako na tleh kot v vesolju. Izstrelitev in vzdrževanje satelitov je ogromen podvig, ki stane milijone dolarjev! Sami sateliti so neverjetno sofisticirani kosi tehnologije. Tudi pasovna širina (količina podatkov, ki jih je mogoče poslati) na satelitih je omejen vir, in ta strošek se prenese na letalske družbe in, končno, na vas, potnika.
Ali je način letenja resnično potreben?
Da, način letenja je še vedno pomemben, tudi z Wi-Fi-jem med letom! Medtem ko lahko (in običajno bi morali) uporabljati Wi-Fi, ko je vaš telefon v načinu letenja, vklop načina letenja izklopi mobilno povezavo vašega telefona (zmožnost povezovanja z mobilnimi oddajniki na tleh). To je ključnega pomena, saj lahko nenehno iskanje mobilnega signala s strani vašega telefona moti občutljive komunikacijske in navigacijske sisteme letala.
Ostanite povezani po pristanku
Wi-Fi na letalu vas ohranja povezanega v zraku, toda kaj se zgodi, ko pristanete? Ne želite ostati brez interneta in zagotovo si ne želite nabrati ogromnih stroškov gostovanja pri svojem običajnem ponudniku telefonije!
Tu pride v poštev storitev, kot je Yoho Mobile. Ponuja eSIM-e – digitalne kartice SIM, ki jih lahko enostavno prenesete na svoj telefon, kar zagotavlja, da ostanete brezhibno povezani, ne glede na to, kam vas popeljajo potovanja
Pro nasvet: Ostanite povezani med potovanjem – preizkusite brezplačno preizkusno različico eSIM podjetja Yoho Mobile in pridobite takojšen dostop do mobilnih podatkov v večini držav. Brez kartice SIM, brez pogodb – le hitra nastavitev in že ste na spletu v nekaj minutah. Če želite pozneje pridobiti svoj eSIM načrt, uporabite kodo YOHO12 ob zaključku nakupa za 12-odstotni popust!