Képzelje el, hogy több ezer láb magasan van, szárnyal az égen, talán éppen egy fantasztikus nyaralásra utazik! Lehet, hogy azt gondolja: Lehet Wi-Fi a gépen? A válasz a legtöbb esetben egy hangos IGEN! De hogy hogyan működik, mennyibe kerül, és milyen gyors, az nagymértékben változik. Ez nem olyan egyszerű, mint otthon csatlakozni.
Ebben az útmutatóban a fedélzeti Wi-Fi lenyűgöző világát fedezzük fel, érthetővé téve azt még akkor is, ha nem vagy tech szakértő.
A fedélzeti Wi-Fi fejlődése
Az internet működőképessé tétele egy repülőgépen nem volt könnyű, és eltartott egy ideig, amíg eljutottunk oda, ahol ma vagyunk! Gondoljon csak bele: a gépek nagyon gyorsan mozognak, magasan vannak, és gyakran hatalmas óceánok felett utaznak. A fedélzeti Wi-Fi korai kísérletei lassúak és megbízhatatlanok voltak. Az első rendszerek, higgye el vagy sem, valami hasonlóval működtek, mint egy tárcsázós modem (emlékszik azokra a lassú, csikorgó hangokra?). A jeleket a repülőgép és a földi állomások között pattogtak, egy kicsit, mint egy nagyon hosszú távú telefonhívás.
Ez akkoriban hatalmas előrelépés volt, lehetővé téve az alapvető e-mailezést és nagyon lassú webböngészést, de drága volt, és gyakran nem működött az óceánok felett, mert nem voltak földi állomások, amelyekhez csatlakozni lehetett. A mérnökök rájöttek, hogyan lehet műholdakat, amelyek a Föld körül keringenek, használni az internet jel továbbítására. Ez nagy változást hozott! A műholdas kapcsolatok lettek a gyorsabb, megbízhatóbb fedélzeti Wi-Fi kulcsai.
Hogyan működik a repülőgépes Wi-Fi
Lehet, hogy varázslatnak tűnik, de ez a mérnöki tudomány és a fizika okos kombinációja! Többféle módon is csatlakozhatnak a gépek az internethez, de mindegyik lényege, hogy a gépet összeköti az internettel, még akkor is, miközben több száz mérföld per órás sebességgel repül. Ez a kapcsolat a gép külső részén lévő antennákon keresztül történik. Ezek az antennák speciálisan úgy vannak kialakítva, hogy aerodinamikusak legyenek (hogy ne lassítsák a gépet), és kommunikáljanak a földi bázisállomásokkal vagy a Föld körül keringő műholdakkal.
Gondoljon rá így: Az otthoni telefonja a Wi-Fi routeréhez csatlakozik. A gépen a telefonja a gép belsejében lévő routerhez csatlakozik. De annak a routernek valahogy csatlakoznia kell az internethez. Itt jönnek képbe az antennák és a földi állomások vagy a műholdak. A gép belsejében egy router, hasonló ahhoz, ami otthon van (de sokkal erősebb!), Wi-Fi hálózatot hoz létre, amelyhez eszközei – telefonja, táblagépe vagy laptopja – csatlakozhatnak, pont úgy, ahogy otthon vagy egy kávézóban csatlakozik.
Fedélzeti Wi-Fi: Elérhetőség a főbb légitársaságoknál, magyarázattal
A Wi-Fi elérhetősége, költsége és sebessége a gépen meglehetősen eltérő lehet attól függően, hogy melyik légitársaságot választja. Íme egy részletesebb áttekintés néhány nagyobb légitársaságról:
American Airlines
Az American Airlines szinte minden járatán kínál Wi-Fi-t, az árak körülbelül 10 dollártól kezdődnek egyetlen járatra szóló bérletért. A pontos költség függhet a repülési idő hosszától és a konkrét útvonaltól – a hosszabb járatok általában kicsit többe kerülnek. Gyakori utazók számára havi előfizetési csomagokat kínálnak 49,95 dollártól, és éves csomagok is elérhetők 599 dollárért. Ezek az előfizetések jelentős megtakarítást jelenthetnek, ha rendszeresen repül az American Airlines-szal, akár néhány járat után megtérülhetnek.
United Airlines
A United Airlines repülőgépeinek nagy részén biztosít Wi-Fi-t, és az árazás dinamikus, ami azt jelenti, hogy a járat hosszától, az útvonaltól és még a kereslettől függően is változik – akárcsak a jegyárak! Az árak általában körülbelül 8 dollártól kezdődnek a rövidebb járatoknál, de hosszabb vagy népszerűbb útvonalakon magasabb árakat is láthat. Az American Airlines-hoz hasonlóan a United is kínál előfizetési lehetőségeket azoknak, akik gyakran repülnek velük.
Emirates
Az Emirates kiemelkedik azzal, hogy minden utas számára ingyenes alapvető üzenetküldést kínál, lehetővé téve a kapcsolattartást barátokkal és családtagokkal olyan alkalmazásokon keresztül, mint a WhatsApp, az iMessage és a Messenger anélkül, hogy teljes Wi-Fi csomagot kellene fizetniük. Ez egy nagyszerű előny az alacsony szintű kapcsolattartáshoz. A teljes internet-hozzáférésért, amely lehetővé teszi weboldalak böngészését, közösségi média használatát és streaminget, díjat kell fizetni, amely a járat időtartamától függ – a hosszabb járatok különböző árazási lehetőségekkel rendelkeznek.
Singapore Airlines
A Singapore Airlines kiváló szolgáltatásáról ismert, és ez kiterjed a Wi-Fi kínálatára is. Az első és üzleti osztályú utasok ingyenes Wi-Fi-t élveznek – nagyszerű előny a prémium utazók számára! Az turista osztályú utasok számára a Wi-Fi megvásárolható, órás hozzáférési vagy adat alapú csomagokkal. Ez lehetővé teszi, hogy olyan csomagot válasszon, amely a legjobban megfelel az igényeinek és a költségvetésének – ha csak az e-mailjeit kell ellenőriznie, egy órás csomag elegendő lehet, míg egy adat alapú csomag jobb lehet hosszabb böngészési alkalmakkor.
Lufthansa
A Lufthansa többszintű Wi-Fi szolgáltatást kínál, ami azt jelenti, hogy különböző lehetőségei vannak az igényeitől és a költségvetésétől függően. Európán belüli rövid járatok esetén az árak körülbelül 5 eurótól kezdődnek, ami általában hozzáférést biztosít a járat teljes időtartamára. Hosszabb nemzetközi járatok esetén nagyobb adatforgalmat tartalmazó csomagok érhetők el, körülbelül 17 eurótól kezdve, és a szükséges adatmennyiségtől függően felfelé mennek – ezek jobbak, ha videókat szeretne streamelni vagy más adatigényes tevékenységeket végezni.
Qatar Airways
A Qatar Airways ízelítőt ad a kapcsolattartásból ingyenes Wi-Fi-vel az első órában – nagyszerű módja annak, hogy gyorsan ellenőrizze üzeneteit vagy küldjön néhány e-mailt. Ha hosszabb ideig szeretne kapcsolatban maradni, további hozzáférést vásárolhat díj ellenében. A pontos árazás és lehetőségek a járat során kerülnek bemutatásra, általában a fedélzeti szórakoztató rendszeren keresztül.
Air Canada
Az Air Canada a járatainak többségén kínál Wi-Fi-t, mind Észak-Amerikán belül, mind nemzetközi útvonalakon. Egyetlen járatra szóló bérlet körülbelül 8,95 CAD-tól kezdődik, de az árak változhatnak a járat hosszától és célállomásától függően. Levegő-föld és műholdas technológiát is használnak, a repülőgéptől és az útvonaltól függően – egyes gépek egy rendszerrel rendelkezhetnek, míg mások hibrid rendszerrel.
A fedélzeti Wi-Fi típusai
A gépek többféleképpen is csatlakozhatnak az internethez, és mindegyiknek megvannak a saját előnyei és hátrányai. Bontsuk le őket részletesebben:
Levegő-föld (ATG)
Hogyan működik: Képzelje el, hogy a telefonja mobil tornyokhoz csatlakozik, de a telefon helyett a repülőgép van, magasan a levegőben. A gép hasán speciális antennák vannak, amelyek a földön lévő, speciálisan kialakított mobil tornyokhoz csatlakoznak. Ezek a tornyok az országban elszórtan helyezkednek el a lefedettség biztosítása érdekében.
- Előnyök: Általában megbízható, ha sok mobil torony van a szárazföld felett, viszonylag stabil kapcsolatot biztosítva. Általában olcsóbb is a légitársaságok számára az üzemeltetése, ami néha alacsonyabb árakat jelenthet az utasok számára.
- Hátrányok: Nem működik jól az óceánok felett vagy nagyon távoli területeken, ahol nincsenek mobil tornyok – ezeken a területeken elveszíti a kapcsolatot. A kapcsolat lassabb is lehet, mint más lehetőségek, különösen, ha sokan használják egyszerre a gépen.
Az ATG-t használó légitársaságok: Southwest Airlines, Alaska Airlines.
Műholdas Wi-Fi (Ku-sáv és Ka-sáv)
a. Ku-sávú műholdas Wi-Fi
Hogyan működik: A gép műholdakhoz csatlakozik, amelyek a Föld körül keringenek, több ezer mérföldre az űrben! Ezek a műholdak “geostacionárius” pályán vannak, ami azt jelenti, hogy a Földhöz képest ugyanazon a ponton maradnak, így a gép antennája mindig “látja” őket.
- Előnyök: Majdnem mindenhol működik, beleértve az óceánok feletti és a távoli területeket is, sokkal szélesebb lefedettséget biztosítva, mint az ATG. Ez elengedhetetlen a hosszú távú nemzetközi járatokhoz.
- Hátrányok: Lassabb lehet, mint a Ka-sáv (amit a következőkben magyarázunk), mert alacsonyabb frekvenciát használ, ami kevesebb sávszélességet jelent (gondoljon rá, mint egy kisebb csőre, amelyen az adatok áramlanak). Az időjárás is befolyásolhatja, bár ez egyre kevésbé jelent problémát.
Ku-sávot használó légitársaságok: Lufthansa, Emirates, Delta.
b. Ka-sávú műholdas Wi-Fi
Hogyan működik: Hasonló a Ku-sávhoz, de magasabb frekvenciájú műholdakat használ. Gondoljon rá úgy, mint egy szélesebb csőre, amelyen az internet adatok áramlanak – több adat tud egyszerre utazni, ami gyorsabb sebességet eredményez.
- Előnyök: Gyorsabb sebesség! Jobb videók streameléséhez, kép-gazdag weboldalak böngészéséhez és olyan dolgokhoz, amelyek gyors kapcsolatot igényelnek. Általában reszponzívabb internet-élményt biztosít.
- Hátrányok: Még nincs annyi Ka-sávú műhold, így a lefedettség nem olyan széles, mint a Ku-sávnál, bár ez gyorsan javul. Az üzemeltetése is drágább a légitársaságok számára, ami néha magasabb árakat jelenthet az utasok számára.
Ka-sávot használó légitársaságok: Qatar Airways, JetBlue, American Airlines.
Hibrid rendszerek
Hogyan működik: Ez a két világ legjobbja, kombinálva az ATG és a műholdas kapcsolatok előnyeit! A gép mind az ATG, mind a műholdas kapcsolatot használja, és kifinomult szoftver automatikusan vált, attól függően, hogy a gép hol van és milyen a jel minősége.
- Előnyök: A legmegbízhatóbb és gyakran a leggyorsabb kapcsolatot biztosítja, mivel mindkét rendszer erősségeit kihasználhatja. Ha szárazföld felett van jó ATG lefedettséggel, azt használja; ha az óceán felett van, átvált a műholdra.
- Hátrányok: Bonyolultabb beállítani és drágább telepíteni, mivel mind az ATG, mind a műholdas antennákat és a kezelésükhöz szükséges szoftvert igényli.
Hibrid rendszereket használó légitársaságok: United Airlines, Singapore Airlines.
Gyors vagy akadozó a Wi-Fi a gépen? Az igazság a fedélzeti Wi-Fi sebességéről
A Wi-Fi sebessége a gépen több tényezőtől függ: milyen típusú kapcsolatot használ a gép (ATG, Ku-sáv, vagy Ka-sáv), hányan használják egyszerre a gépen, és még az időjárástól is. Az ATG általában a leglassabb, régebbi otthoni internetkapcsolatokhoz hasonló sebességet kínál. A Ku-sáv gyorsabb, mint az ATG, de még mindig lassú lehet a nagy felbontású videók streameléséhez. A Ka-sáv a leggyorsabb, gyakran jó otthoni szélessávú kapcsolathoz hasonló sebességet biztosít.
Gondoljon rá úgy, mint a lakás Wi-Fi-jének megosztására sok emberrel – minél többen streamelnek videókat vagy töltenek le fájlokat, annál lassabb lesz mindenkinek.
Kép: Alexander Isreb Pexels-en
Miért kerül többe a műholdas Wi-Fi
A műholdas Wi-Fi általában drágább, mint az ATG, mert sokkal bonyolultabb és drágább felszerelést igényel, mind a földön, mind az űrben. A műholdak pályára állítása és karbantartása hatalmas vállalkozás, millió dolláros költségekkel! Maguk a műholdak hihetetlenül kifinomult technológiai darabok. Továbbá, a sávszélesség (az elküldhető adatok mennyisége) a műholdakon korlátozott erőforrás, és ez a költség áthárul a légitársaságokra, és végső soron Önre, az utasra.
Tényleg szükséges a repülőgép üzemmód?
Igen, a repülőgép üzemmód továbbra is fontos, még a fedélzeti Wi-Fi használata mellett is! Bár használhatja (és általában kell is) a Wi-Fi-t, miközben telefonja repülőgép üzemmódban van, a repülőgép üzemmód bekapcsolása kikapcsolja a telefon mobilkapcsolatát (a földi mobil tornyokhoz való csatlakozás képességét). Ez létfontosságú, mert a telefon folyamatos cellajel keresése zavarhatja a gép érzékeny kommunikációs és navigációs rendszereit.
Maradjon kapcsolatban a leszállás után is
A repülőgépes Wi-Fi a levegőben tartja a kapcsolatot, de mi történik, amikor leszáll? Nem akar internet nélkül maradni, és semmiképpen sem akar óriási roaming díjakat felhalmozni a szokásos telefonszolgáltatójától!
Itt jön képbe egy olyan szolgáltatás, mint a Yoho Mobile. eSIM-eket biztosít – digitális SIM-kártyákat, amelyeket könnyedén letölthet telefonjára, biztosítva, hogy zökkenőmentesen kapcsolatban maradjon, bárhová is vigye utazása.
Pro Tipp: Töltse le a Yoho Mobile alkalmazást utazása előtt, hogy felfedezze az adatcsomagokat, és azonnal aktiválhassa eSIM-jét érkezéskor! Használja a YOHO12 kódot a pénztárnál 12% kedvezményért!
