Vai lidmašīnā ir pieejams Wi-Fi? Viss, kas jums jāzina
Iedomājieties, ka lidojat tūkstošiem pēdu augstumā, traucaties pāri debesīm, iespējams, dodoties uz fantastisku atvaļinājumu! Jūs varētu domāt: Vai lidmašīnā varu saņemt Wi-Fi? Atbilde vairumā gadījumu ir pārliecinošs JĀ! Taču tas, kā tas darbojas, cik tas maksā un cik ātrs tas ir, ievērojami atšķiras. Tas nav tik vienkārši kā pieslēgties mājās.
Šajā ceļvedī mēs izpētīsim aizraujošo Wi-Fi pasauli lidojuma laikā, padarot to viegli saprotamu pat tad, ja neesat tehnoloģiju eksperts.
Attēls: Rui Chaves vietnē Pexels
Wi-Fi attīstība lidojuma laikā
Interneta darbības nodrošināšana lidmašīnā nebija viegla, un pagāja zināms laiks, līdz nonācām līdz šodienai! Padomājiet par to: lidmašīnas pārvietojas ļoti ātri, atrodas augstu gaisā un bieži lido pāri plašiem okeāniem. Pirmie mēģinājumi ieviest Wi-Fi lidojuma laikā bija lēni un neuzticami. Pirmās sistēmas, ticat vai nē, izmantoja kaut ko līdzīgu dial-up modemam (atceraties tos lēnos, čerkstošos skaņus?). Signāli tika atstaroti starp lidmašīnu un zemes stacijām, nedaudz kā ļoti tālsatiksmes telefonsaruna.
Toreiz tas bija milzīgs solis uz priekšu, ļaujot izmantot pamata e-pastu un ļoti lēnu tīmekļa pārlūkošanu, taču tas bija dārgs un bieži vien nedarbojās virs okeāniem, jo nebija zemes staciju, ar kurām pieslēgties. Inženieri izdomāja, kā izmantot satelītus, kas riņķo ap Zemi, lai pārraidītu interneta signālu. Tas mainīja visu! Satelītu savienojumi kļuva par atslēgu ātrākam un uzticamākam Wi-Fi lidojuma laikā.
Kā darbojas lidmašīnas Wi-Fi
Tas var šķist kā maģija, taču tā ir gudra inženierijas un fizikas kombinācija! Ir vairāki dažādi veidi, kā lidmašīnas saņem Wi-Fi, taču tie visi ir saistīti ar lidmašīnas pieslēgšanu internetam, pat ja tā lido simtiem jūdžu stundā. Šis savienojums notiek, izmantojot antenas lidmašīnas ārpusē. Šīs antenas ir īpaši izstrādātas, lai būtu aerodinamiskas (lai tās nepalēninātu lidmašīnu) un lai sazinātos ar zemes torņiem vai satelītiem, kas riņķo ap Zemi.
Iedomājieties šādi: jūsu tālrunis mājās pieslēdzas jūsu Wi-Fi maršrutētājam. Lidmašīnā jūsu tālrunis pieslēdzas maršrutētājam lidmašīnas iekšienē. Bet šim maršrutētājam kaut kādā veidā jāpieslēdzas internetam. Tieši šeit talkā nāk antenas un vai nu zemes stacijas, vai satelīti. Lidmašīnas iekšienē maršrutētājs, līdzīgs tam, kas jums ir mājās (bet daudz jaudīgāks!), izveido Wi-Fi tīklu, kuram jūsu ierīces – tālrunis, planšetdators vai klēpjdators – var pieslēgties, tāpat kā pieslēdzaties mājās vai kafejnīcā.
Wi-Fi lidojuma laikā: pieejamība lielākajās aviolīnijās
Wi-Fi pieejamība, izmaksas un ātrums lidmašīnā var ievērojami atšķirties atkarībā no izvēlētās aviolīnijas. Šeit ir detalizētāks ieskats dažās lielākajās aviolīnijās:
American Airlines
American Airlines piedāvā Wi-Fi gandrīz visos savos lidojumos, ar cenām sākot no aptuveni 10 USD par vienu lidojuma biļeti. Precīzas izmaksas var būt atkarīgas no lidojuma ilguma un konkrētā maršruta – garāki lidojumi parasti maksā nedaudz vairāk. Bieži lidojošajiem klientiem tiek piedāvāti ikmēneša abonēšanas plāni, sākot no 49,95 USD, un gada plāni ir pieejami par 599 USD. Šie abonementi var sniegt ievērojamus ietaupījumus, ja regulāri lidojat ar American Airlines, potenciāli atmaksājoties jau pēc dažiem lidojumiem.
United Airlines
United Airlines nodrošina Wi-Fi daudzos savos gaisa kuģos, un cenas ir dinamiskas, kas nozīmē, ka tās mainās atkarībā no lidojuma ilguma, maršruta un pat pieprasījuma – gluži kā biļešu cenas! Cenas parasti sākas no aptuveni 8 USD par īsākiem lidojumiem, taču garākos vai populārākos maršrutos varat redzēt augstākas cenas. Tāpat kā American, arī United piedāvā abonēšanas iespējas, kas pielāgotas tiem, kas bieži lido ar viņiem.
Emirates
Emirates izceļas, piedāvājot bezmaksas pamata ziņojumapmaiņu visiem pasažieriem, ļaujot sazināties ar draugiem un ģimeni, izmantojot tādas lietotnes kā WhatsApp, iMessage un Messenger, nemaksājot par pilnu Wi-Fi paketi. Tas ir lielisks ieguvums, lai saglabātu vieglu savienojumu. Pilnīgai piekļuvei internetam, kas ļauj pārlūkot vietnes, izmantot sociālos medijus un straumēt, ir jāmaksā maksa, kas atkarīga no lidojuma ilguma – garākiem lidojumiem būs dažādas cenu iespējas.
Singapore Airlines
Singapore Airlines ir pazīstama ar savu izcilo pakalpojumu, un tas attiecas arī uz tās Wi-Fi piedāvājumu. Pirmās un biznesa klases pasažieri bauda bezmaksas Wi-Fi – lielisks ieguvums premium klases ceļotājiem! Ekonomiskās klases pasažieriem Wi-Fi ir pieejams iegādei, ar iespējām izvēlēties stundas piekļuvi vai datu plānus. Tas ļauj jums izvēlēties plānu, kas vislabāk atbilst jūsu vajadzībām un budžetam – ja jums nepieciešams tikai pārbaudīt e-pastu, stundas plāns varētu būt pietiekams, savukārt datu plāns varētu būt labāks garākām pārlūkošanas sesijām.
Lufthansa
Lufthansa piedāvā daudzpakāpju Wi-Fi pakalpojumu, kas nozīmē, ka jums ir dažādas iespējas atkarībā no jūsu vajadzībām un budžeta. Īsiem lidojumiem Eiropā cenas sākas no aptuveni 5 eiro, kas parasti nodrošina piekļuvi visam lidojuma laikam. Garākiem starptautiskiem lidojumiem viņiem ir paketes ar lielākiem datu apjomiem, sākot no aptuveni 17 eiro un palielinoties atkarībā no nepieciešamā datu apjoma – tās ir labākas, ja plānojat straumēt video vai veikt citas datu ietilpīgas darbības.
Qatar Airways
Qatar Airways nodrošina savienojuma iespēju ar bezmaksas Wi-Fi pirmajā stundā – lielisks veids, kā ātri pārbaudīt ziņas vai nosūtīt dažus e-pastus. Ja jums nepieciešams ilgāk saglabāt savienojumu, varat iegādāties papildu piekļuvi par maksu. Precīzas cenas un iespējas jums tiks parādītas lidojuma laikā, parasti izmantojot lidojuma izklaides sistēmu.
Air Canada
Air Canada piedāvā Wi-Fi vairākumā savu lidojumu, gan Ziemeļamerikā, gan starptautiskajos maršrutos. Vienreizējas lidojuma biļetes cena sākas no aptuveni 8,95 CAD, taču cenas var atšķirties atkarībā no lidojuma ilguma un galamērķa. Viņi izmanto gan gaisa-zemes, gan satelīta tehnoloģijas, atkarībā no gaisa kuģa un maršruta – dažām lidmašīnām var būt viena sistēma, savukārt citām var būt hibrīdsistēma.
Wi-Fi veidi lidojuma laikā
Ir vairāki dažādi veidi, kā lidmašīnas pieslēdzas internetam, un katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Apskatīsim tos sīkāk:
Gaisa-zemes (ATG)
Kā tas darbojas: Iedomājieties, ka jūsu tālrunis pieslēdzas mobilo sakaru torņiem, bet tā vietā, lai tas būtu jūsu tālrunis, tā ir lidmašīna, kas lido augstu virs zemes. Lidmašīnai ir īpašas antenas uz tās vēdera, kas pieslēdzas speciāli izstrādātiem mobilo sakaru torņiem uz zemes. Šie torņi ir izvietoti pa visu valsti, lai nodrošinātu pārklājumu.
- Priekšrocības: Tas parasti ir uzticams, lidojot virs sauszemes ar daudziem mobilo sakaru torņiem, nodrošinot samērā stabilu savienojumu. Tas parasti ir arī lētāk aviolīnijām, kas dažkārt var nozīmēt zemākas cenas pasažieriem.
- Trūkumi: Tas nedarbojas labi virs okeāniem vai ļoti attālos apgabalos, kur nav mobilo sakaru torņu – šajos apgabalos jūs zaudēsiet savienojumu. Savienojums var būt arī lēnāks nekā citas iespējas, īpaši, ja to vienlaikus izmanto daudzi cilvēki lidmašīnā.
Aviolīnijas, kas izmanto ATG: Southwest Airlines, Alaska Airlines.
Satelīta Wi-Fi (Ku-josla un Ka-josla)
a. Ku-joslas satelīta Wi-Fi
Kā tas darbojas: Lidmašīna pieslēdzas satelītiem, kas riņķo ap Zemi, tūkstošiem jūdžu augstu kosmosā! Šie satelīti atrodas “ģeostacionārā” orbītā, kas nozīmē, ka tie paliek vienā un tajā pašā vietā attiecībā pret Zemi, tāpēc lidmašīnas antena tos vienmēr var “redzēt”.
- Priekšrocības: Tas darbojas gandrīz visur, tostarp virs okeāniem un attāliem apgabaliem, nodrošinot daudz plašāku pārklājumu nekā ATG. Tas ir būtiski tālsatiksmes starptautiskajiem lidojumiem.
- Trūkumi: Tas var būt lēnāks nekā Ka-josla (ko mēs paskaidrosim tālāk), jo tas izmanto zemāku frekvenci, kas nozīmē, ka tam ir mazāka joslas platība (iedomājieties to kā mazāku cauruli datu plūsmai). To var ietekmēt arī laikapstākļi, lai gan tas kļūst par mazāku problēmu.
Aviolīnijas, kas izmanto Ku-joslu: Lufthansa, Emirates, Delta.
b. Ka-joslas satelīta Wi-Fi
Kā tas darbojas: Līdzīgi kā Ku-josla, taču tā izmanto augstfrekvences satelītus. Iedomājieties to kā platāku cauruli interneta datu plūsmai – vairāk datu var pārvietoties vienlaikus, tādējādi nodrošinot lielāku ātrumu.
- Priekšrocības: Ātrāks ātrums! Labāks video straumēšanai, attēliem bagātu vietņu pārlūkošanai un citām darbībām, kam nepieciešams ātrs savienojums. Tas parasti nodrošina atsaucīgāku interneta pieredzi.
- Trūkumi: Vēl nav tik daudz Ka-joslas satelītu, tāpēc pārklājums nav tik plašs kā Ku-joslai, lai gan tas strauji uzlabojas. Tas ir arī dārgāks aviolīnijām, kas dažkārt var nozīmēt augstākas cenas pasažieriem.
Aviolīnijas, kas izmanto Ka-joslu: Qatar Airways, JetBlue, American Airlines.
Hibrīdsistēmas
Kā tas darbojas: Šis ir labākais no abām pasaulēm, apvienojot ATG un satelīta priekšrocības! Lidmašīna izmanto gan ATG, gan satelīta savienojumus, un sarežģīta programmatūra automātiski pārslēdzas uz to, kas ir labākais, atkarībā no lidmašīnas atrašanās vietas un signāla kvalitātes.
- Priekšrocības: Nodrošina visuzticamāko un bieži vien ātrāko savienojumu, jo var izmantot abu sistēmu stiprās puses. Ja atrodaties virs sauszemes ar labu ATG pārklājumu, tā izmantos to; ja atrodaties virs okeāna, tā pārslēgsies uz satelītu.
- Trūkumi: Tas ir sarežģītāk uzstādāms un dārgāk instalējams, jo tam nepieciešamas gan ATG, gan satelīta antenas un programmatūra to pārvaldībai.
Aviolīnijas, kas izmanto hibrīdsistēmas: United Airlines, Singapore Airlines.
Vai Wi-Fi lidmašīnā ir ātrs vai nestabils? Patiesība par Wi-Fi ātrumu lidojuma laikā
Wi-Fi ātrums lidmašīnā ir atkarīgs no vairākiem faktoriem: lidmašīnas izmantotā savienojuma veida (ATG, Ku-josla vai Ka-josla), no tā, cik cilvēku lidmašīnā to izmanto vienlaikus, un pat no laikapstākļiem. ATG parasti ir lēnākais, piedāvājot ātrumu, kas līdzīgs vecākiem mājas interneta savienojumiem. Ku-josla ir ātrāka par ATG, taču joprojām var būt lēna augstas izšķirtspējas video straumēšanai. Ka-josla ir ātrākā, bieži nodrošinot ātrumu, kas salīdzināms ar labu mājas platjoslas savienojumu.
Iedomājieties to kā sava mājas Wi-Fi koplietošanu ar daudziem cilvēkiem – jo vairāk cilvēku straumē video vai lejupielādē failus, jo lēnāk tas darbojas visiem.
Attēls: Alexander Isreb vietnē Pexels
Kāpēc satelīta Wi-Fi maksā dārgāk
Satelīta Wi-Fi parasti ir dārgāks nekā ATG, jo tas ir daudz sarežģītāks un izmanto dārgākas iekārtas gan uz zemes, gan kosmosā. Satelītu palaišana un uzturēšana ir milzīgs pasākums, kas maksā miljoniem dolāru! Paši satelīti ir neticami sarežģītas tehnoloģijas. Turklāt joslas platums (datu apjoms, ko var nosūtīt) satelītos ir ierobežots resurss, un šīs izmaksas tiek pārceltas uz aviolīnijām un galu galā uz jums, pasažieri.
Vai lidojuma režīms ir patiešām nepieciešams?
Jā, lidojuma režīms joprojām ir svarīgs, pat ja ir pieejams Wi-Fi lidojuma laikā! Lai gan varat (un parasti vajadzētu) izmantot Wi-Fi, kamēr tālrunis ir lidojuma režīmā, lidojuma režīma ieslēgšana atspējo tālruņa mobilo savienojumu (spēju pieslēgties mobilo sakaru torņiem uz zemes). Tas ir ļoti svarīgi, jo jūsu tālruņa pastāvīga mobilo sakaru signāla meklēšana var traucēt lidmašīnas jutīgajām sakaru un navigācijas sistēmām.
Saglabājiet savienojumu pēc nolaišanās
Wi-Fi lidmašīnā nodrošina jums savienojumu gaisā, bet kas notiek, kad nolaižaties? Jūs nevēlaties palikt bez interneta, un jūs noteikti nevēlaties uzkrāt milzīgas viesabonēšanas maksas no sava parastā tālruņa operatora!
Tieši šeit nāk talkā tāds pakalpojums kā Yoho Mobile. Tas nodrošina eSIM – digitālās SIM kartes, ko varat viegli lejupielādēt savā tālrunī, nodrošinot nevainojamu savienojumu neatkarīgi no tā, kurp jūs aizvedīs jūsu ceļojumi
Pro padoms: Saglabājiet savienojumu ceļojuma laikā – izmēģiniet Yoho Mobile bezmaksas eSIM izmēģinājumu un iegūstiet tūlītēju piekļuvi mobilajiem datiem vairākumā valstu. Nav SIM kartes, nav līgumu – tikai ātra iestatīšana, un jūs esat tiešsaistē dažu minūšu laikā. Ja vēlaties iegūt savu eSIM plānu pēc tam, izmantojiet kodu YOHO12 pie kases, lai saņemtu 12% atlaidi!